Юбилей сотрудничества BILSTEIN и Mercedes-Benz
Знаменательная годовщина
BILSTEIN поставляет газонаполненные амортизаторы на Mercedes-Benz уже 60 лет.
BILSTEIN поставляет газонаполненные амортизаторы на Mercedes-Benz уже 60 лет.
Уже в 1957, лишь через три года после того, как инженеры BILSTEIN разработали первый газонаполненный однотрубный амортизатор по полезной модели De-Carbon, был достигнут прорыв: на Mercedes-Benz было принято решение использовать инновационный продукт из Эннепеталя в серийном производстве. Даже тогда газонаполненные амортизаторы BILSTEIN были убедительны своими постоянными характеристиками демпфирования, как и высоким качеством и долговечностью. Вот уже 60 лет как немецкие автопроизводители полагаются на проверенные продукты BILSTEIN.
В отличие от ранее используемого масляного амортизатора, газонаполненный однотрубный амортизатор BILSTEIN имел постоянные характеристики демпфирования, т.к. использование азота предотвращало вспенивание масла в амортизаторе. Благодаря постоянным и стабильным характеристикам, впервые стало возможным адаптировать подвеску к различным дорожным условиям. Соответственно, эти амортизаторы стали интересны и для автоспорта, т.к. можно было подстроить их к условиям гоночного трека, что в некоторых случаях давало значительное преимущество для победы.
Таким образом, с 1960-х началась история успеха BILSTEIN в автоспорте. Первая победа автомобиля с амортизаторами BILSTEIN была на ралли в 1960 году. Уже тогда техническое превосходство новых амортизаторов из Эннепеталя было очевидным, и компания смогла завоевать репутацию в различных классах автоспорта. Например, впервые в 1961 году амортизаторы BILSTEIN установили на автомобилях Formula-1, затем в Porsche, и до сих пор их сложно обойти в гонках.
В отличие от ранее используемого масляного амортизатора, газонаполненный однотрубный амортизатор BILSTEIN имел постоянные характеристики демпфирования, т.к. использование азота предотвращало вспенивание масла в амортизаторе. Благодаря постоянным и стабильным характеристикам, впервые стало возможным адаптировать подвеску к различным дорожным условиям. Соответственно, эти амортизаторы стали интересны и для автоспорта, т.к. можно было подстроить их к условиям гоночного трека, что в некоторых случаях давало значительное преимущество для победы.
Таким образом, с 1960-х началась история успеха BILSTEIN в автоспорте. Первая победа автомобиля с амортизаторами BILSTEIN была на ралли в 1960 году. Уже тогда техническое превосходство новых амортизаторов из Эннепеталя было очевидным, и компания смогла завоевать репутацию в различных классах автоспорта. Например, впервые в 1961 году амортизаторы BILSTEIN установили на автомобилях Formula-1, затем в Porsche, и до сих пор их сложно обойти в гонках.
Для современных моделей BILSTEIN также разработал инновационные и идеально подходящие решения в подвеске. С 1999 года, например, Mercedes-Benz S-Class начиная с модели W220, работают с пневматической системой от BILSTEIN. С 2002 года также началось производство модуля пневмоподвески для Mercedes-Benz E-Class.
В дополнение к пневмосистемам и электронно-управляемым амортизаторам, BILSTEIN поставляет также обычные модели амортизаторов для нынешних серий Mercedes-Benz. Уже 60 лет, как BILSTEIN продолжает поставлять прогрессивные и продуманные продукты Mercedes, для стандартного использования и для гоночных трасс.
Хотя годовой объем производства BILSTEIN в настоящее время составляет около 10 миллионов амортизаторов, вся продукция адаптируется к потребностям клиентов. Именно по этой причине BILSTEIN зарекомендовал себя как штатный поставщик на Mercedes-Benz.
Хотя годовой объем производства BILSTEIN в настоящее время составляет около 10 миллионов амортизаторов, вся продукция адаптируется к потребностям клиентов. Именно по этой причине BILSTEIN зарекомендовал себя как штатный поставщик на Mercedes-Benz.